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试驾国产纯电动汽车启辰晨风腾势江淮iev

发布时间:2019-08-15 15:47:47

  上周末,一场纯试驾会在北京园博园举行,启辰晨风、比戴腾势、江淮Iev5等5款车型到场助阵。在专业教练的指导下,现场来宾可以尽情体验车辆的加速、制动、转向等性能,其中三款颇具个性的车型 启辰晨风、腾势、Iev5受到了消费者更多的关注。

  启辰晨风

  启辰晨风是一款基于日产聆风基础上打造的国内纯型。在吸收了日产的技术与经验之后,为了配合中国的道路情况以及中国对于电动车的各种法律政策等,晨风进行了一些本土化的创新改善。

  由于启辰晨风是一款纯电动汽车,所以在外观上我们可以轻松的看到它与燃油车的不同。首先启辰晨风的前脸是没有进气格栅的,是全封闭式的设计。前大灯很有特色,很容易让人记住它,十分锋利的V形科技造型不仅仅十分美观,里面也包含着空气力学的设计理念,它可以大幅降低风噪及空气阻力。而底部的雾灯中央设置的进气口,是为电池降温而设计的。

  另一个不同之处在于启辰晨风的尾部,由于是纯电动汽车,它并没有燃油车的排气管。尾灯的造型设计也要比燃油车更加前卫科技,狭长灯光在夜间亮起的感觉一定会引起更多路人的关注。

  整体外观方面,启辰晨风看起来流线感很强,真的就如风的形状一样。启辰晨风的长宽高尺寸分别为4467x1171x1549cm。启辰晨风的总体体型适中,体型并不庞大,车载空间也十分充足,2700mm的轴距确保了后排乘员的纵向空间,乘坐更加舒适。

  轮胎方面,启辰晨风选用的是205/55 R16 91V的普利司通轮胎,选用了ECOPIA技术。ECOPIA技术在降低轮胎滚动阻力以及减轻轮胎橡胶分子间摩擦力方面有着不错的能力。

  东风日产启辰晨风的内饰品质很好,不论是材质还是空间设计上都显示出一个实力企业的用心良苦。沉稳的内饰风格和全黑色的内饰色调能够让我们轻易感受到这辆车的不凡气质。晨风的内饰布局不算紧凑,但分布合理,我们可以明显感觉出车内空间的富余。

  档位造型的变化也是启辰晨风的亮点之一,将档把改为旋钮式设计,不仅仅会增强视觉效果,也会额外增强操作的舒适手感。档位选择如图所示,启辰晨风共分四档,分别为倒档、空挡、前进挡以及驻车档。其中前进挡还包含ECO模式,在挂上D档之后,再次向左下挂档便可转为ECO模式,电量更加节省,续航里程更长。

东风神龙
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